Furnier und Niro

...wie z.B. das Furnieren von Spiegel und Aufbau mit 2,5mm Mahagoni. Das schleift sich wenigstens nicht so schnell durch. Diese Arbeit lief Hand in Hand mit dem Beschichten des Rumpfes.

Hier wird das Furnier an der Backbordseite des Aufbaus angepasst.

Die neuen Püttings aus Niro, poliert, versteht sich. Die alten waren aus verzinktem Stahl und zur Hälfte durchgerottet.

Beschichtung und Furnier sind soweit fertig für Lack und Farbe. Die Zeit drängt: nur noch zehn Tage bis zum Stapellauf. Deshalb hat auch die Zeit nicht mehr gereicht, um die Aufbaurückwand zu furnieren. So haben wir im nächsten Winter noch was zu tun, zumal auch der Rest des Cockpits bisher nicht so recht dran war. Wir mussten halt Prioritäten setzen.